È noto che durante qualsiasi attività fisica il muscolo produce acido lattico: più l’esercizio è intenso, maggiore sarà la produzione di acido lattico.
Quando lo sportivo lavora in condizioni anaerobiche, o molto vicine alla soglia, la produzione di acido lattico è massima e la sensazione di fatica muscolare aumenta.
In particolare, quando la velocità di formazione dell’acido lattico è superiore alla capacità di smaltimento da parte dell’organismo, il muscolo perde efficienza, compaiono dolori e occorre fermarsi.
Caratteristiche:
FL100 SPORT® è un prodotto per la prevenzione dell’acidosi lattica e per la riduzione dello stress ossidativo. Il prodotto contiene ZEOLITE ATTIVATA, un minerale di origine vulcanica che si forma dall’incontro della lava con l’acqua del mare e ha la capacità di legare tossine, metalli pesanti, ione ammonio e radicali liberi.
Tramite un procedimento di attivazione complesso e sofisticato, che ne aumenta la superficie di contatto, la zeolite contenuta in FL100 SPORT® è molto attiva.
FL100 SPORT® aiuta a prevenire l’acidosi lattica (acidificazione dei muscoli dovuta ad incremento di acido lattico) conseguenza di un marcato sforzo fisico e riduce lo stress ossidativo.
L’effetto è basato sulla particolare caratteristica della Zeolite attivata di ridurre, in maniera prettamente fisica, la formazione di radicali liberi nell’apparato digerente.
Di conseguenza, l’ossigeno risulta più disponibile per i processi aerobici e, grazie ad un migliore metabolismo energetico e del lattato, viene migliorata l’efficienza dell’organismo e abbreviato il tempo di recupero.
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È un dispositivo medico CE 0197 – leggere attentamente le avvertenze e le istruzioni per l’uso.
Autorizzato in data 6/07/2012 Scopri di più
Con l’applicazione del Grafene nelle ruote e nelle gomme Vittoria, abbiamo realmente sviluppato prodotti rivoluzionari. Abbiamo quindi creato una gamma di prodotti completamente nuova chiamata IT’S: “Intelligent Tire System”
Le gomme Vittoria sono ora “intelligenti”. Le mescole IT’S diventano più rigide e scorrevoli, o morbide e aderenti, a seconda del bisogno del ciclista. Se la ruota scorre nella direzione di marcia, la gomma è più rigida, offrendo la minore resistenza al rotolamento possibile. Se il ciclista sta frenando, accelerando o curvando, la mescola si modifica per garantire grip e aderenza al terreno. Prima dello sviluppo del Grafene, vi è sempre stata la necessità di accettare un compromesso tra velocità, aderenza, durata e resistenza alle fora-ture.
L’introduzione del Grafene è innovativa perchè non richiede più la ricerca del suddetto compromesso. Il Grafene permette di massimizzare tutte le caratteristiche
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